Описание:
Нории используются на мукомольных, комбикормовых и хлебоприемных предприятиях. Устанавливаются на открытом воздухе и не нуждаются в навесе или дополнительной защите от осадков. Высота нории образуется набором приводной и натяжной станций, проходных и ремонтной секций, соединяемых последовательно. Количество секций зависит от высоты подъема. Ширина короба позволяет увеличить несущие способности Нории до 20 метров.
Нория поставляется отдельными узлами в разобранном виде. В добавление к базовой комплектации возможно под заказ оснащение защитной и сигнальной аппаратурой. По желанию заказчика устанавливается оборудование для экстренного отключения привода нории при обрыве или пробуксовке ленты, переполнении загружаемой емкости. Управление норией производится с центрального пульта.
Завод «АСМ31» предлагает самые востребованные модели производительностью 25, 50, 70 и 100 т/ч, а также запчасти к ним.
Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены порошковой краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала (стали 1,5—2,0 мм). Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке.
На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован антиреверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания.
Принцип работы нории прост. Привод состоит из цилиндрического редуктора и электродвигателя, которые крепятся к подмоторной плите. Подмоторная плита прикрепляется болтами к приводной станции. От электродвигателя вращение с помощью клиноременной передачи передается на быстроходный вал редуктора. А затем от тихоходного вала редуктора на вал приводного барабана, который приводит в движение ленту с ковшами. Высота нории образуется набором приводной и натяжной станций, проходных и ремонтной секций, соединяемых последовательно. Количество секций зависит от высоты подъема.
Нория зерновая ковшовая Н-25-М3, Н-50-М3, Н-70-М3, Н-100-М3
Нория оснащена:
- Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5мм-2,0мм;
- Станция верхняя и нижняя изготовлена черного металла окрашена порошковой краской(толщина стали до 5,0 мм);
- Привод Нории осуществляется редуктором (с обгонной муфтой для блокировки обратного хода ленты ) через ременную передачу (что является предохранительной частью при блокировки хода ленты) на эл.двигатель;
- Скорость движения ленты – 2.3 м/с, что уменьшает травмированость зерна;
- Приводная станция футерованная полиуретаном (Н-100);
- Лента резино-тканная шириной 175 мм. (Н-25);
- Лента резино-тканная шириной 300 мм. (Н-50,Н-70,Н-100);
- Ковши металлические сварные, крепеж одного ковша 2 болта с гайкой и шайбой d8.
Опционально Нории могут быть дополнительно укомплектованы:
- Датчиками и взрыворазрядниками ( требование Ростехнадзора);
- Площадки обслуживания приводных станций;
- Лестницы, ограждения;
- Механизм подъема;
- Шибер входной;
- Переходы, разделители, зернопровода.
